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足球输了还要赔钱吗·安225真实用途竟不是运输,美军表示担忧,要求公开详细计划

发布时间:2020-01-10 12:09:00
[摘要] 对于中乌联合研制世界上最大的运输机这一事,美国就表示非常担忧,美国有军事专家甚至要求中国公开研制生产安-225的详细计划以及真正用途。其实美国军事专家的担忧不不无道理,安-225虽然载重能力惊人,但其对铺装跑道的要求很高,能够支持其起飞降落的机场很有限。中国目前仅有石家庄机场获准能够降落安-225,中国的战略空军更加需要c-17这种能够在简易跑道上起降战术/战略运输机。

足球输了还要赔钱吗·安225真实用途竟不是运输,美军表示担忧,要求公开详细计划

足球输了还要赔钱吗,近日,英国有媒体发布报道称,乌克兰将与中国一起重启世界上最大的运输机—安-225的研制和生产工作,中国将投资200亿元人民币在中国建立新的生产线,而乌克兰方面则会将安-225的相关生产技术包括图纸等进行转让,军事专家对此评论说,中国花费200亿元或将乌克兰最值钱的技术打包收下,这对中国军工发展的意义非常重大。

目前世界上仅存一架安-225,主要用于商业运载,其机身的载荷达到250吨,是运-20的近4倍,美国c-5银河运输机的2倍多,c-17环球霸王的3倍多,机身背部的载重为200吨,用来载客,安-225可以使用双层设计装载2000人,其最大起飞重量超过了640吨,乌克兰目前还有一架由于资金不足而未完工的安-225,乌克兰将安-225相关技术转让给中国既是一种无奈之举,也是为了能够继续延续“梦幻运输机”的辉煌。

对于中乌联合研制世界上最大的运输机这一事,美国就表示非常担忧,美国有军事专家甚至要求中国公开研制生产安-225的详细计划以及真正用途。其实美国军事专家的担忧不不无道理,安-225虽然载重能力惊人,但其对铺装跑道的要求很高,能够支持其起飞降落的机场很有限。整个中国也就十多个机场能够满足其起降要求。

中国目前仅有石家庄机场获准能够降落安-225,中国的战略空军更加需要c-17这种能够在简易跑道上起降战术/战略运输机。此外,大型设备、机械的运输绝大多数都可以通过海运完成,所以其在商业上运输和军事运输上的用途很有限。

而美国军事专家担忧的是新研制的安-225被用于其它用途,其一就是航天飞机的运载,因为安-225的本身设计的目的就是为了背负航天飞机,其独特的背部承重设计赋予其这项功能,随着中国航天事业的发展,新生产的安-225可能也会用于未来中国航天飞机的运载上。

其二,发射卫星,安-225可以作为卫星的空中发射平台,这样做的好处就是,不需要建立庞大的火箭发射基地,发射时机的选择上也非常具有灵活性,成本上会降低一大截,目前全球的卫星发射市场规模已经接近万亿,如果新的安-225能够研制成功,将是争夺这块大蛋糕最有利的竞争者。

其三,发动机技术,安-225使用的6台d—18t发动机,每台推力达到23.5吨,而中国轰-6k和运-20上使用的发动机单台推力仅12.5吨,无论在推力上还是在经济省油上,这个发动机都要比中国目前所使用的先进不少,如果掌握这一关键技术,那么中国不仅可以在运-20上换装自己的发动机,而且还能够研制与c-5并驾齐驱的400吨级运输机,此外,国产预警机、反潜巡逻机、空中加油机等大飞机的心脏病问题也将迎刃而解。



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