28 Mai 2018 à 07:15:07

Auteur Sujet: FJ 1200 3CX travaux à prévoir...  (Lu 6371 fois)

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Hors ligne aerane

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FJ 1200 3CX travaux à prévoir...
« Réponse #105 le: 29 Janvier 2018 à 19:27:19 »
J'ai démonté et j'ai pas vu que du coté ou j'ai monté la rondelle elle etait abimé et plus plane.


J'ai monté un joint de vidange type qu'on a sur C3 308 etc qui est une rondelle epaisse identique en cuivre.


En ce qui concerne le roulement, il veut pas sortir meme en chauffant et en prenant une douille de 30 pour l'ejecter  >:(

Hors ligne xris

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FJ 1200 3CX travaux à prévoir...
« Réponse #106 le: 29 Janvier 2018 à 19:33:18 »
Lequel ?

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« Réponse #107 le: 29 Janvier 2018 à 20:31:52 »
L'un ou l'autre a extraire, enfaîte les roulements semble avoir gonflé...J'avais un jet qui allait super bien fabriqué à partir d'un ancien axe de roue de 125, il faut que je le retrouve  :'(
« Modifié: 30 Janvier 2018 à 08:40:43 par aerane »

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FJ 1200 3CX travaux à prévoir...
« Réponse #108 le: 31 Janvier 2018 à 10:24:31 »
Gonflé ? étrange, il doit plutôt y avoir un peu de corrosion.
Il ne te reste que la solution du jet par l'intérieur, dès qu'un des 2 aura bougé ça viendra tout seul, tu pourras facilement décaler l'entretoise intérieure.

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« Réponse #109 le: 31 Janvier 2018 à 19:01:23 »
Enfaite une cage etait abimée donc ca coincait.


En tout cas avec le bon outil...fait maison et surtout j'ai remit la main dessus (50m2 de sous sol plein de placard ca aide pas) et bien les roulements sont changés en moins de 30min  ;)

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FJ 1200 3CX travaux à prévoir...
« Réponse #110 le: 11 Février 2018 à 12:56:27 »
Grand weekend a la maison avec la neige, j'en ai profité:


- roulement de roue changé
- fuite rondelle cuivre de la fourche réparé (changé)
- finition echappement ok (finir une patte de fixation)
- buté de béquille montée
- synchro carbu OK


J'ai reçu un cadeau d'un ami en cours de semaine passée : 2 pare carters à adaptés


Donc ce weekend décapage, soudure des encoches existante pour colmaté, découpe pour adapté à la grand mère


Et, snif mais obligé, découpé du sabot de toute facon il commencait a fissuré là où j'ai du faire mes encoches.


La moto est donc enfin prête à reprendre la route dès que possible. Dans l'année je ferai une réfection de ma seconde rampe, j'ai reçu plusieurs boisseau en rabe, si ca intéresse j'en ai même 2 de 1100. Ca vient d'un fond de garage d'un poto  ;D .


Mon projet du moment c'est de refaire ma vieille remorque bagagère avec un chassis à nue, refaire une structure de planché + planché et voir à y adapté un rail moto amovible avec des ridelles démontables. Déjà j'ai redressé le chassis qui a été malmené par de fortes charges.


C'est une remorque sur suspension donc pas de caisse rigide, et le poids de charges est de 300kg elle peut correspondre pour un transport de moto et les suspensions c'est toujours mieux pour la tenu de route que celles toutes rigides.

Hors ligne fifibreizh

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FJ 1200 3CX travaux à prévoir...
« Réponse #111 le: 11 Février 2018 à 19:08:20 »
Bravo au courageux!
raideurs on the storm(quinqua breton)

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FJ 1200 3CX travaux à prévoir...
« Réponse #112 le: 12 Février 2018 à 08:39:18 »
Ca va se faire doucement  ::)

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FJ 1200 3CX travaux à prévoir...
« Réponse #113 le: 14 Février 2018 à 17:52:50 »
Bon je comprend pas... Mon fourreau n'a rien d'apparent en fissure ou quoique ce soit, la rondelle cuivre est neuve et ca suinte encore  :o


Je sents qu'il va falloir en trouvé un autre...


Deja la rondelle meme si ce que j'ai allait bien j'ai recommandé en neuf j'en ai trouvé que chez partzilla...mais sur ebay du m14*20 coute bien moins cher
« Modifié: 14 Février 2018 à 19:26:35 par aerane »

En ligne Gilou64

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« Réponse #114 le: 14 Février 2018 à 18:43:47 »
Je t'en donne un sans problème......droit? gauche?...

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« Réponse #115 le: 14 Février 2018 à 19:29:49 »
 :o


gilou à de la pièce en stock  :-X


 c'est celui coté gaz donc gauche sur moto.


J'attends deja voir si mon nouveau joint et non un modifier va passé (j'avais raboté un peu les bord donc pas tout a fait rond)


Je remonte j'attend 1 semaine en mettant la moto sur la latéral et pouf ca fuit si ca doit fuir...heureusement il me reste un peu de rabe d'huile de fourche pour completer la perte  :-[

Hors ligne xris

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« Réponse #116 le: 14 Février 2018 à 19:53:28 »
Peux-tu m'expliquer certains détails, j'ai peut-être raté quelque chose ?
1- tu avais une fuite et la rondelle cuivre HS et tu n'as rien vu de particulier (fente, coup sur l'alu de la portée de la rondelle, tête de vis abimée, etc...)
2- tu as tout démonté et remonté, faits le plein d'huile.
3- tu constates une fuite à nouveau.

est-ce en laissant la moto à l'arrêt ou bien après avoir roulé et laissé la moto se reposer au garage ?

Hors ligne laurent59

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FJ 1200 3CX travaux à prévoir...
« Réponse #117 le: 14 Février 2018 à 23:23:52 »

 c'est celui coté gaz donc gauche sur moto.


Si c'est côté poignée de gaz, c'est côté droit, pas gauche. On définit le côté quand on est assis sur la moto.
Donc côté accélérateur, côté droit, côté levier d'embrayage côté gauche.
vieux motard que jamais

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FJ 1200 3CX travaux à prévoir...
« Réponse #118 le: 15 Février 2018 à 07:22:28 »
alors:
@Xris: la rondelle d'origine etait marquée, c'est aussi le tube où il me manquait l'entretoise alu dans le tube (gracieusement offerte par gilou).
Mon joint a été changé par une rondelle cuivre qui etait un peu trop large que j'ai rectifié au touret a meulé, elle n'est pas parfaitement ronde mais rentre bien dans le logement... ca peut expliqué le soucis.
Sur l'alu je ne voie rien aucune marque, j'ai nettoyer avec un chiffon propre avec un peu d'essence + soufflette et vérifié par 2 fois sous ma lampe/loupe pour dire ... C'est aussi propre qu'un ptit cul de benitié !
Pas de trace de coup ou de felur.

C'est bien le soucis => tout est propre hormis une rondelle joint qui est "adapté" donc ca ne peut être qu'elle l'incriminé  >:(

Pour dire, entre samedi où j'ai déplacé la moto et hier j'ai du avoir 3cl d'huile, j'ai bien vu que ca suinté dans un coin mais biensûr c'est pas par le meme emplacement qu'avant, donc ca peut etre un defaut de la rondelle + serrage. Et dans le dit coin, c'est propre.


Ma rondelle cuivre etait un peu plus épaisse que celle d'origine, donc suffit que ca s’écrase plus difficilement pour venir jointé...

Je ne sers jamais fort de l'acier contre alu, je rectifie au besoin.


La moto etait à l'arrêt j'ai juste du la déplacer dans mon sous sol donc quelques manœuvre sur 20m en tout


@laurent59: oui merci de la rectification c'est bien le droit


Je devrai recevoir la semaine prochaine mes nouveaux joint cuivre, je vais remonté et refaire un essai en pompant plusieurs fois dans la journée sur la fourche montée
« Modifié: 15 Février 2018 à 07:25:35 par aerane »

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FJ 1200 3CX travaux à prévoir...
« Réponse #119 le: 15 Février 2018 à 09:57:42 »
C'est environ 4~5 mkg pour cette vis, pas moins. A vérifier sur la RMT.

FJassociation

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« Réponse #119 le: 15 Février 2018 à 09:57:42 »

 


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